Nous présentons dans ce papier nos travaux réalisés sur l’un des paramètres d’entrée d’un système d’aide à la décision en terrain soumis au risque d’avalanche. En particulier, nous présentons le développement d’un modèle flou permettant d’estimer la distance d’arrêt des avalanches dans les Alpes françaises. Ce modèle, adapté aux massifs alpins français, est développé afin de pallier aux modèles existants, invalides dans ce contexte. Les valeurs obtenues en sortie de ce modèle flou (i.e. les degrés d’appartenance aux ensembles flous décrivant l’aspect sécuritaire ou insécuritaire des distances prises sur le terrain, par les skieurs, par rapport aux pentes avalancheuses) sont ensuite intégrées comme données d’entrée du système global d’aide à la décision combinant un ensemble de paramètres.